交通运输 绿色低碳市场
我国综合交通网突破600万公里，总规模居天下前线 。整年货物运输总量515亿吨，货物运输周转量231744亿吨公里 。其中公路、水路运输是货物运输的主力，占货物运输总量的72%、17%，占货物运输周转量的30%、52% 。公路以散货中、短途为主，水路以大宗货物远程为主 。整年游客运输总量56亿人次，其中铁路和公路运输占比划分为29.9%、63.5% 。游客运输周转量12921亿人公里，其中铁路和民航占比划分为50.9%、30.3%，公路占比为18.6%且以中短途游客为主 。
交通运输 绿色低碳意义
因此，要实现减碳目的，推动交通运输行业的低碳绿色转型具有主要意义，主要体现在：
一是镌汰情形污染 。通过低碳建设，可以镌汰交通工具尾气排放和噪音污染，有利于改善空气质量和镌汰情形污染 。
二是节约能源资源 。交通运输行业的绿色低碳建设可以降低能源消耗，镌汰对化石能源的依赖，有利于节约能源资源 。
三是增进经济生长 。绿色低碳交通运输可以推动新能源汽车、公共交通和非无邪车的生长，增进相关工业的升级和生长，为经济增添注入新的动力 。
四是提升都会品质 。绿色低碳交通运输可以改善都会交通拥堵和交通清静问题，提升都会住民的生涯质量 。
交通运输 绿色低碳
氢能卡车比油车每公里能耗本钱少0.5元，新能源货车送货不但环保且又快又省，公路货运在我国交通运输系统中依然还占有主要职位，因此也是推动货运绿色生长的重点领域 。近年来，各地都在绿色货运上推轶群多行动，除了大宗新能源和清洁能源货运车辆的投运，一些数字化、智能化手艺也被运用到绿色货运配送中 。
我们研发了都会绿色货运配送公共治理信息平台 。该平台接入三级物流节点、充电桩、货运？康阋约凹甘椅锪髌笠档氖，实现了全市物流订单、车辆调理等全流程的智能化治理，为市区的绿色货运配送提供高效效劳，提升配送效率，进一步镌汰碳排放 。
交通运输绿色低碳 战略结构
（一）进一步优化交通网络结构
生长低碳交通要进一步优化交通网络结构，充分使用各地的地理优势,协调公路、水路与铁路运输之间的比例；关于货运量需求较大的地区需要通过多样化的运输方法来降低公路交通的压力 。各地需要凭证自身区域生长特点,完善交通运输系统,建设切合区域经济生长的交通项目 。
（二）进一步增强新手艺研发应用
我国要进一步增强交通运输新手艺的开发与应用, 加大对新能源交通工具的研发和生产的支持力度，提高手艺水平和市场竞争力 。进一步推广节能低碳型交通工具生长，加速生长新能源和清洁能源车船，推广智能交通，推进铁路电气化刷新，推动加氢站建设，增进船舶靠港使用岸电常态化；加速构建便当高效、适度超前的充换电网络系统 。
绿色充电桩+氢 市场
推动交通领域低碳生长打造多类型交通氢能应用场景 。充分验展政府主导作用，完善氢燃料电池工业链结构，推进氢能在交通领域的全业态、多种类高水平应用实践 。
重点结构中运量和通例公交氢能替换，协同推进渣土运输、环卫清扫、场内非蹊径移念头械氢能应用 。加速推进加氢站结构，完善氢能供应网络，创立便捷加氢条件 。
团结新建加油（汽）加氢站、综合能源站、储能电站等同步建设充换电设施，形成多站融合综合能源系统，实现效劳多样化 。勉励新手艺、新质料、新模式在充换电设施中的立异应用 。
绿色充电桩+氢 战略结构
增强低能耗手艺研发 。加速都会降低峰谷差要害手艺研发 。加速电动汽车智能充放电控制及集群优化手艺、规；缜怦詈匣∩枋┯呕柚靡κ忠铡⒖盏鞲汉捎呕卫砑爸悄芪驴厥忠铡⑶獯⒛苁忠铡⒏呶氯缺檬忠盏认冉谀芙堤家κ忠招ス丶肮ひ祷髂，完善装备设施系统的妄想结构、设计施工、清静运行等方面手艺标准规范 。
